“外贸越来越难做了！”

最近，在和不少外贸人交流时，总能听到这样的感慨。确实，当下外贸行业的形势并不乐观。

海外需求疲软、订单大幅减少、贸易壁垒增多、汇率波动剧烈、原材料成本飙升、运费居高不下……一个又一个难题，像一座又一座大山，压得外贸人喘不过气来。

“订单都去哪了？”也成了很多外贸人夜不能寐时反复思考的问题。

有人认为是转移到东南亚等国家了，有人认为是回流到美国本土了，也有人认为是转移到墨西哥了……

但不管转移到哪里，可以确定的是，随着全球经济格局的不断变化，传统外贸的黄金时代已经一去不复返了。

那么，身处外贸寒冬的外贸人，该如何找到新的出路呢？

传统外贸模式之所以难以为继，核心原因在于两个方面：一是内卷，二是脱钩。

中国外贸已经高速发展了几十年，但随着海外需求回落、国际市场竞争加剧、贸易壁垒增多，中国外贸增速也开始明显放缓。

2025年1月13日，据海关总署发布数据显示，2024年中国货物贸易进出口总值43.85万亿元，同比增长5%，规模再创历史新高。

其中，中国出口规模首次突破25万亿元，达到25.45万亿元，同比增长7.1%，连续8年保持增长，展现出较强的动能和活力；进口18.39万亿元，同比增长2.3%。

从数据可以看出，虽然中国外贸依然保持增长态势，但增速已经明显放缓，尤其是进口还出现了负增长。

与此同时，中国外贸还面临着其他发展中国家的激烈竞争。

比如，越南、印度、墨西哥等国家，凭借更低廉的劳动力成本，正在不断蚕食中国的市场份额。

虽然这个数值相比中国数万亿的外贸规模还微不足道，但随着越来越多国家开始重视制造业的发展，未来中国外贸面临的竞争压力只会越来越大。

相比内卷，脱钩对中国外贸的影响更大。

最近几年，以美国为首的西方国家，打着“国家安全”的旗号，不断在科技、经贸等领域对中国封锁打压，导致中美经贸脱钩的风险持续加大。

美国商务部普查局于当地时间1月7日发布了2024年11月对外贸易数据。

2024年11月，中国大陆货物进出口总值高于美国708.45亿美元，其中，出口总值高于美国1379.19亿美元，进口总值低于美国670.74亿美元。

2024年1-11月，中国大陆货物进出口总值高于美国6308.56亿美元，增速低于美国0.7个百分点；其中出口总值高于美国13416.13亿美元，增速高于美国2.7个百分点；进口总值低于美国7107.57亿美元，增速低于美国2.9个百分点。

可以看出，中美贸易额下降非常明显。

而中美贸易额的下降，不仅影响的是中美两国，更是对全球产业链、供应链都产生了巨大冲击。

因为中美两国是全球最大的两个经济体，也是全球最重要的两个贸易国，中美贸易额的下降，必然会导致全球贸易额的萎缩。

更重要的是，中美贸易脱钩，还会导致全球产业链、供应链的重组，从而引发全球产业格局的深刻变革。

虽然传统外贸模式面临着诸多困境，但随着全球经济格局的不断变化，也催生了一些外贸新趋势，从而为外贸人带来了新的机会。

RCEP，即区域全面经济伙伴关系协定，是目前全球最大的自由贸易协定，涵盖人口超过30亿，GDP总和超过32万亿美元，占全球总量的30%以上。

RCEP的签署，不仅为中国外贸提供了新的市场机会，也为中国外贸企业提供了新的投资机遇。

比如，中国对RCEP成员国进出口总额持续增长。

据海关总署数据显示，2024 年前10个月我国对RCEP成员国成绩斐然，进出口额达10.74万亿元且增长4.3%，其中东盟继续保持我国第一大贸易伙伴地位，进出口额5.67万亿元并增长8.8%。

可以看出，RCEP已经成为中国外贸最重要的市场之一。

除了RCEP带来的新市场机会，新兴市场也是中国外贸未来重要的增长点。

据IMF预测，2023年和2024年新兴市场和发展中经济体的经济增速将分别达到3.9%和4.2%，高于发达经济体的1.6%和1.7%。

可以看出，新兴市场的发展潜力巨大，也是中国外贸未来重要的增长动力。

而中国外贸在新兴市场的发展，也呈现出一些新的特点：

据海关总署数据显示，2024年，我国对共建“一带一路”国家进出口增长6.4%，占我国进出口总值的50.3%，其中出口、进口分别增长9.6%、2.7%。

东盟等新兴市场贸易表现突出，我国对东盟进出口6.99万亿元，增长9%，连续9年保持增长，连续5年互为第一大贸易伙伴。我国对其他金砖成员国和伙伴国进出口增长5.5%，对拉美、非洲、中亚五国、中东欧等进出口分别增长7.2%、6.1%、7.2%、7.5%。

可以看出，中国对新兴市场的出口增速明显高于进口增速，这也说明中国在新兴市场的产业链地位正在不断提升。

除了传统的制造业，中国在新兴市场的投资领域也在不断拓展，涵盖了基础设施建设、数字经济、绿色经济等多个领域。

比如，在基础设施建设领域，中国已经与多个新兴市场国家签署了合作协议，推动交通、能源、通信等基础设施的建设。

在数字经济领域，中国也与多个新兴市场国家开展了数字经济的合作，推动5G、大数据、云计算等新技术的应用。

在绿色经济领域，中国也与多个新兴市场国家开展了绿色能源、绿色交通等领域的合作，推动绿色低碳技术的发展。

除了传统外贸，外贸新业态也是中国外贸未来重要的增长动能。

据海关总署数据显示，2022年中国跨境电商进出口额为2.11万亿元，，同比增长9.8%。其中，出口1.55万亿元，同比增长11.7%；进口0.56万亿元，同比增长5.8%。

可以看出，跨境电商已经成为中国外贸的重要组成部分，也是未来中国外贸增长的重要动能。

除了跨境电商，外贸综合服务、海外仓、市场采购等外贸新业态也在快速发展，为中国外贸提供了新的增长动力。

随着全球经济格局的不断变化，中国外贸也在加快转型升级的步伐，从过去的规模扩张向质量效益提升转变。

过去，中国外贸主要依靠低成本、低价格的竞争优势，但随着劳动力、土地等要素成本的上升，这种竞争优势已经越来越不明显。

因此，中国外贸开始加快推动产品升级，从过去的低端制造向高端制造转变。

比如，在机电产品领域，中国已经开始从过去的加工组装向研发设计、品牌营销等高端环节延伸。

据海关总署数据显示，2022年中国机电产品出口额为13.4万亿元，同比增长10.5%，占中国出口总值的57.9%。

过去，中国外贸企业主要是代工企业，缺乏自己的品牌和销售渠道。

但随着全球贸易保护主义的抬头，代工企业的生存空间越来越小。

因此，中国外贸企业开始加快转型的步伐，从过去的代工企业向自主品牌企业转变。

比如，在纺织服装领域，中国已经开始从过去的贴牌生产向自主品牌营销转变。

据中国纺织工业联合会数据显示，2022年中国纺织服装自主品牌出口额为870亿美元，同比增长12.3%。

过去，中国外贸服务主要是传统的通关、物流、金融等服务，但随着外贸新业态的发展，这些传统服务已经不能满足外贸企业的需求。

因此，中国外贸开始加快推动服务升级，从过去的传统服务向数字化、智能化服务转变。

比如，在通关服务领域，中国已经开始从过去的纸质通关向电子通关、单一窗口等数字化服务转变。

在金融服务领域，中国已经开始从过去的传统信贷向供应链金融、跨境电商金融等智能化服务转变。

面对外贸新趋势带来的新机会，外贸人应该如何抓住呢？

新兴市场是中国外贸未来重要的增长点，因此外贸人应该深入了解新兴市场的需求、政策、文化等，以便更好地开拓新兴市场。

比如，可以通过参加新兴市场国家的展会、商会等活动，了解当地市场需求和竞争态势；可以通过与当地商会、行业协会等建立联系，了解当地政策和法规；可以通过学习当地语言、文化等，提高与当地客户的沟通能力。

外贸新业态是中国外贸未来重要的增长动能，因此外贸人应该积极拓展外贸新业态，以便更好地适应外贸发展的新趋势。

比如，可以积极尝试跨境电商等新型贸易方式，降低贸易成本、提高贸易效率；可以积极利用外贸综合服务企业等第三方服务平台，提高贸易便利化水平；可以积极建设海外仓等新型物流体系，降低物流成本、提高物流效率。

转型升级是中国外贸未来发展的重要方向，因此外贸人应该加快推动转型升级的步伐，以便更好地提高竞争力。

比如，可以加大研发投入，推动产品升级；可以加强品牌建设，提高品牌知名度和美誉度；可以加强人才培养和引进，提高团队素质和能力。

同时，外贸人还可以积极利用数字化、智能化等技术手段，提高生产效率、降低运营成本、提升客户体验。

随着全球经济格局的不断变化，外贸人面临着越来越多的风险和挑战。

因此，外贸人应该加强风险防控的意识和能力，以便更好地应对各种风险和挑战。

比如，可以加强市场调研和分析，及时了解市场需求和竞争态势；可以加强合规管理和知识产权保护，避免陷入法律纠纷和知识产权风险；可以加强汇率风险管理，避免汇率波动对业务造成过大影响。

虽然传统外贸模式面临着诸多困境，但随着全球经济格局的不断变化，也催生了一些外贸新趋势。

这些新趋势不仅为中国外贸带来了新的市场机会和增长动力，也为外贸人提供了新的发展机遇。

因此，外贸人应该积极适应外贸发展的新趋势，深入了解新兴市场、积极拓展外贸新业态、加快推动转型升级、加强风险防控，以便更好地抓住新机会、实现新发展。

相信在全体外贸人的共同努力下，中国外贸一定能够克服各种困难和挑战，实现更加稳健、可持续的发展。